FERROL VELLO

IU DENUNCIA LA DESCARGA DE CLÍNKER ANTE DIVERSAS ADMINISTRACIONES

envíado por Ferrol | 25 Abril 2008 | 1 comentario

El Consello Local de Esquerda Unida mostró ayer su rechazo a la descarga de clínker en el puerto exterior mientras éste no entre en funcionamiento y contemple medidas medioambientales para garantizar que no se produzca contaminación. Sostiene que es ilegal y piden la intervención del Seprona, la Xunta y el Gobierno estatal.

La llegada hace unos días de un nuevo buque cargado con clínker al puerto exterior para COP Galicia ha desatado las protestas de EU-IU, que ha puesto la situación en conocimiento del Seprona -el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil- por si consideran oportuno intervenir.

Asimismo, han solicitado la actuación de oficio ante la Fiscalía de Medio Ambiente, y han denunciado unas descargas que consideran ilegales ante la Consellería y el Ministerio de esta área, y las carteras estatales de Presidencia y Fomento.

José Loureiro, miembro del Consello Local de EU-IU, defendía ayer que las descargas del buque “Tai Prize”, que no se han producido de acuerdo con las directrices que marcó la Xunta en una respuesta parlamentaria al BNG, donde recogía que el transporte del material se realizaría cuando la nueva carretera estuviese finalizada, aunque con la posibilidad, en caso de necesidad, por la vía actual en camiones cerrados y adaptados al tonelaje de la carretera por la que deben transitar, condiciones que no se cumplen, según su versión.

El último cargamento de clínker todavía no ha empezado a moverse de Prioriño, pero EU-IU considera que para las descargas tendría que emplearse una tolva ecológica de la que no se dispone en el puerto exterior. Por todo ello, Loureiro pidió la dimisión del presidente de la Autoridad Portuaria, Amable Dopico, al que acusan de haber incurrido en “prevaricación” por “autorizar unha ilegalidade tan flagrante, que ten como consecuencia a contaminación do mar e do aire”. Pidió, asimismo, que los concejales de Medio Ambiente, Tráfico y Seguridade no se inhiban del caso y al alcalde de Ferrol, que haga cumplir el acuerdo unánime del pleno del pasado mes en el que se comprometió a hacer cumplir la legalidad en este asunto.

Muelles interiores > Por su parte, Víctor Ledo, también miembro del Consello Local, pidió la elaboración de un reglamento interno que dicte las normas de protección ambiental que incluya también las descargas en el puerto interior. Galpones cerrados, tolvas ecológicas y bañeras de recogida de aguas residuales deberían estar recogidos en esta normativa, así como especificar cómo y en qué circunstancias meteorológicas se pueden realizar las descargas de carbón, magnesita, chatarra y otras mercancías que se depositan en el Ladreda.

La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao ha asegurado que para la descarga de clínker en Prioriño se han tomado las medidas ambientales empleadas para el buque anterior, que atracó en el puerto exterior hace siete meses, mejorándolas con cañones de agua pulverizada, que provocan que se decante la emisión. Una fuente autorizada del Puerto recordó que se trata de una situación esporádica y que está previsto que las instalaciones cuenten con una tolva ecológica.

Asimismo, las mismas fuentes indicaron que la totalidad de la mercancía descargada por el “Tai Prize”, unas 65.000 toneladas de clínker, se encuentra almacenada bajo cubierto en la nave de COP Galicia en el puerto exterior, donde permanecerá hasta que sea transportado a su destino, la nueva cementera de Coirós (Betanzos), perteneciente al grupo leonés Martínez Núñez.

El Diario De Ferrol